El primer informe oficial: el AVE embistió al Iryo a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora
La AITAT niega la tesis de Puente de que un solo fallo humano tuvo la culpa y apunta a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» estuvo en el origen del siniestro
La AITAT niega la tesis de Puente de que un solo fallo humano tuvo la culpa y apunta a que una «cadena de averías, instrucciones y acciones» estuvo en el origen del siniestro
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